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作者:A8体育官网_a8体育在线直播_a8体育下载官方更新时间:2020-10-23 05:12:58

  据其近日发布的2020年半年度报告摘要,长安汽车归母净利润月26.02亿元人民币,但扣除非经常性损益后的归母净利润却为约-26.17亿元人民币换言之,其报告期内主要靠超过52亿元人民币的非经常性收益实现盈利皇冠APP_皇冠APP官网  据悉,长安汽车上半年通过下属全资子公司引资、转让所持合资公司股权、股票投资等方式,合计为集团贡献净利约52.75亿元其中,单是公司持有的宁德时代(206.350,0.00,0.00%)股票股价上涨,便增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元  长安汽车的一系列“神操作”虽然对经营状况的提振效果立竿见影,但并未获得市场的认可

早在7月中旬长安汽车放出净利预增超20亿元的消息时,其股票便遭到机构资金、北向资金净卖出超过4亿元而在中期业绩报告发布后的首个交易日,长安汽车(000625.SZ)亦呈跌势,8月31日其以11.71元每股的价格收盘,跌幅达2.58%皇冠APP_皇冠APP官网  非经常性收益成为公司盈利的全部,无疑令市场对其可持续性产生质疑8月31日,时代周报记者就下半年产品规划、战略部署等问题咨询长安汽车公关部方面,对方表示会从产品、技术、品牌等方面持续发力,但具体细节暂不能透露  加大研发,车企集体“练内功”

  若以结果为导向,上述长安汽车、江铃汽车无疑是上半年中国上市车企中的焦点,但这并不意味着余下超9成的车企均默默无闻地虚度了6个月  时代周报记者梳理各上市车企中期业绩报告发现,重视研发投入,是一线车企报告期内的一大共通点皇冠APP_皇冠APP官网  “在新四化创新转型领域,上汽集团不断加大研发投入力度,上半年投入近60亿元,持续强化差异化竞争优势”8月28日,上汽集团方面向记者表示除了上汽集团,包括广汽集团(10.380,0.00,0.00%)、长安汽车、比亚迪、吉利汽车、长城汽车等一线自主车企均在上半年投入10亿元至数十亿元研发费用,其中广汽集团、长城汽车的研发投入较去年同期更是有明显增长

  持续的研发投入之下,年内不少车企陆续取得成果例如,广汽集团、上汽集团先后在新能源领域推出重磅新车,续航里程一举跻身行业顶流水平皇冠APP_皇冠APP官网长城汽车推出进一步整合燃油、混合动力、新能源车的整车模块化平台,脱胎于新平台的产品有望得到产品力以及成本方面的优化  2020年,本被喻为全球电动化元年,众多跨国车企均对国内市场虎视眈眈,但在海内外疫情差异导致的此消彼长之下,不少自主品牌反而趁机从技术甚至品牌维度建立起了一定优势  原标题:新能源产业链企业上半年业绩整体下滑

同时,踏入下半年以来密集发布的国内车企新品、新技术,亦成为了车市恢复活力的一大动力  头部企业竞争力进一步显现皇冠APP_皇冠APP官网  据中国汽车工业协会7月产销数据,我国乘用车产、销量分别达到10万辆和9.82万辆,实现同比双增长,其中新能源汽车产、销量更迎来自去年7月开始下跌后首次同比正增长  2020年上半年,受新冠肺炎疫情影响,中国新能源(5.020,0.00,0.00%)汽车市场呈现较大幅度下滑  可见,国内下半年车市开局趋势良好

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