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作者:A8体育官网_a8体育在线直播_a8体育下载官方更新时间:2020-10-20 02:44:47

迈克尔·巴贝是一名比利时籍海员,在一艘名为斯塔蒂亚的油船上担任船长,在海上漂泊了四个月之后,巴贝所在的油船行驶到了位于印度洋的法属留尼汪岛,从这里他搭上了飞往巴黎的航班,最终得以回到位于荷兰的家国际海事组织法律事务和对外关系总监肯尼:由于疫情,许多港口对船员轮换采取了限制措施,这导致大量的人员积压现象,许多合同到期的海员需要下船,而轮换的海员无法上船工作皇冠APP下载_皇冠APP官网下载他说自己是幸运的,因为他只比原定的合同超期工作一个月,但是与他同船的很多海员还不知道什么时候才能下船现在,我们估计全世界大约有30万名滞留在船上而无法下船的海员,还有30万无法上船接替工作的人比利时籍海员迈克尔·巴贝:船上还有菲律宾籍和巴拿马籍海员,他们已经在船上工作了9个月,因此也可以说,他们非常不幸,因为他们仍然被困在船上

海员感染新冠肺炎风险更大印度籍海员丹尼斯:我在2019年10月上船,合同期是4个月,原本应在今年2月底回家,但是因为疫情,我在船上多待了4个半月皇冠APP下载_皇冠APP官网下载△央视财经《经济信息联播》栏目视频根据国际海事组织的统计,由于新冠肺炎疫情在全球蔓延,各国普遍实施边境封锁、航班限航等旅行限制措施,全球目前约有30万名海员面临无法按时换岗的困境航运是全球经济的生命线、贸易的支柱,全球大约80%到90%的货物贸易是由航运来完成的,而海员们的生活平时更加不容易

国际海事组织法律事务和对外关系总监肯尼:由于疫情,许多港口对船员轮换采取了限制措施,这导致大量的人员积压现象,许多合同到期的海员需要下船,而轮换的海员无法上船工作疫情带来的冲击,不仅使得在船上的海员们,面临着较大的感染风险,还使得船下的海员,可能遭遇失业的打击皇冠APP下载_皇冠APP官网下载现在,我们估计全世界大约有30万名滞留在船上而无法下船的海员,还有30万无法上船接替工作的人这对全球航运业来说,都将是一次必须面对的危机海员感染新冠肺炎风险更大

去年9月,菲律宾籍海员马布迪开始在一艘德国邮轮上工作△央视财经《经济信息联播》栏目视频皇冠APP下载_皇冠APP官网下载今年3月,她工作的邮轮在到访澳大利亚期间有乘客确诊感染新冠肺炎,邮轮不得不紧急停靠澳大利亚并进行人员疏散航运是全球经济的生命线、贸易的支柱,全球大约80%到90%的货物贸易是由航运来完成的,而海员们的生活平时更加不容易留在邮轮上继续工作的马步迪很快也被确诊感染

疫情带来的冲击,不仅使得在船上的海员们,面临着较大的感染风险,还使得船下的海员,可能遭遇失业的打击菲律宾籍海员马布迪:最开始我站不起来,我感觉不到我的腿了,就叫护士来看,他们说你发烧了,38.9℃,他们就让我隔离了两天,澳大利亚的医疗队来给我做了咽拭子采样,他们说你得下船隔离皇冠APP下载_皇冠APP官网下载这对全球航运业来说,都将是一次必须面对的危机幸好经过治疗,马布迪已经康复并回到菲律宾的家中去年9月,菲律宾籍海员马布迪开始在一艘德国邮轮上工作

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