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作者:A8体育官网_a8体育在线直播_a8体育下载官方更新时间:2020-10-31 00:53:20

至于选择哪款车,还是看个人的预算和实际需求当然马自达就是要不走寻常路,所以除开压燃这样的黑科技之外,马自达还为新的汽油机搭配了许多不一样的东西:日博体育_日博体育官网_日博体育在线机械增压器不是为了增加动力输出新发动机还引入了最高增压值约0.5Bar的罗茨式机械增压器,与一般机械增压动力强调启动就有线性的增压不同,马自达引入机械增压的目的是在高转速下提供更多进气,以确保足够的空燃比和燃烧效率——低转速下,增压器断开以降低内耗,也确保了低油耗和常见的涡轮/机械增压机型不同,马自达新发动机的机械增压和自然吸气两部分是走不同的通道进气

新喷射系统压力提升一倍目前内燃机很重要的改进就是把“喷”玩到更高的层次,无论是喷油压力、连续喷油次数、喷射的范围,都会对发动机的效率和动力输出有影响日博体育_日博体育官网_日博体育在线相对目前350bar的六孔喷油器,马自达把新发动机的喷油器升级到了700bar、十个喷油孔,也确保了新发动机的效率新发动机的搭档并不是12V或者更为流行的48V轻混,而是采用24V电路制式——这也是e-SKYACTIVX中间那个e的意思通过制动系统回收能量,存储在系统的电池组中

在常规状态下,这部分电量主要供车机系统使用更多技术方面的细节也可以阅读:日博体育_日博体育官网_日博体育在线马自达压燃发动机就是和别人技术不一样压燃汽油机先行者聊聊马自达压燃发动机尺寸造型一致,主要是换了尾标

新车的外观、内饰设计和现有版本没有太大区别,只是右后部的尾标发生了变化——从SKYACTIVG变成了e-SKYACTIVX车身尺寸方面,由于外观并没有大的变动,压燃版新车尺寸与现款车型一致,其中CX-30压燃版长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm日博体育_日博体育官网_日博体育在线而昂克赛拉压燃版长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm新动力总体感受与普通版相仿更大的马力让动力储备更有底气

油耗才是重点考量目标动力方面是新车最大的变化,用132千瓦的压燃发动机取代了目前的116千瓦直喷自然吸气发动机日博体育_日博体育官网_日博体育在线新发动机的最大扭矩为224牛·米,也要比现款的2.0升直喷发动机提升大约10%借助全新的动力系统,油耗自然是降低了——以CX-30压燃版为例,工信部申报的百公里综合工况油耗从现款的6.1升降低到5.5升,燃油经济性进一步提升由于新车的整备质量也有提升,所以本次压燃版本重点依然还是在油耗方面,而非动力性能的大幅度改善

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